#26 — Le point de vue de PRO VELO Genève

PRO VELO Genève exprime ses vives inquiétudes en lien avec les
chantiers du FCC, dont l’ampleur logistique menace directement
l’intégrité physique des personnes à vélo.
Les estimations actuelles, même partielles, dessinent un scénario
critique : un trafic de camions lourds (5 essieux) intense sur 10 à 20 ans,
incluant l’excavation, le coulage du béton et l’acheminement de matériel
exceptionnel. Sur le seul site de Presinge, la fréquence envisagée d’un
camion toutes les 8 minutes en heure de travail crée un risque
systémique d’accidents mortels, particulièrement aux abords de l’école
de Lullier et sur les axes structurants comme la route de Jussy.

Nous défendons le principe d’une « Vision Zéro » pour la mobilité : la
cohabitation entre un chantier de cette magnitude et les mobilités actives
est incompatible sans mesures drastiques. Il n’est pas acceptable que
des infrastructures cyclables récentes soient rendues obsolètes ou
dangereuses par des élargissements de voirie destinés aux poids lourds.
Notre position est claire : aucun coup de pelle ne doit être donné sans
une étude d’impact détaillée, validée par des experts de la mobilité,
garantissant une séparation stricte des flux et une « Vision Zéro »
accident. La sécurité des usagers vulnérables, des enfants aux seniors,
ne peut être une variable d’ajustement budgétaire.