Réponse publiée
Merci pour votre question.
Les sujets que vous soulevez, volumes de béton, nombre de camions, transport des équipements techniques, aménagements routiers, proximité des habitations, effets sur les terres agricoles, poussières et organisation du dialogue local, font partie des enjeux importants qui sont aussi au coeur des procupations du CERN. Ces questions font l’objet d’une attention toute particulière et devront être quantifiées plus précisément dans les prochaines étapes d’étude, en prenant également en compte l’expression des habitants de la région durant les concertations et débats publics.
À ce stade, les études de faisabilité ont permis d’identifier des ordres de grandeur et des hypothèses de travail, mais les volumes détaillés de béton par site, le nombre précis de camions nécessaires à son acheminement, ainsi que les modalités exactes de transport des installations techniques, dont les aimants, ne sont pas encore définitivement arrêtés. Ces éléments dépendront des choix techniques, logistiques et environnementaux qui seront approfondis dans les études ultérieures.
Le CERN a identifié la gestion des flux de chantier comme un sujet majeur. Les estimations actuellement présentées incluent en particulier les flux liés aux matériaux excavés. A ce stade, ces hypothèses sont conservatrices et correspondant à une évacuation importante par la route. Toutefois, plusieurs alternatives sont étudiées afin de réduire autant que possible le recours aux poids lourds sur les voiries locales, notamment la valorisation des déblais au plus près des sites, l’optimisation des transports, ou encore la faisabilité de convoyeurs à bande vers des infrastructures routières structurantes.
Les aménagements routiers éventuellement nécessaires, accès dédiés, zones d’attente, signalisation, dispositifs de sécurité, nettoyage des roues, embranchements avec les autoroutes ou les routes départementales, seront définis en lien avec les collectivités et les gestionnaires d’infrastructures. L’objectif est d’éviter ou de réduire les nuisances pour les riverains et les usagers.
Concernant les habitants situés à proximité des sites de surface, notamment les hameaux proches des zones de chantier, les impacts potentiels feront l’objet d’analyses spécifiques : bruit, poussières, vibrations, circulation, éclairage, qualité de l’air et conditions d’accès. Ces études permettront de définir des mesures d’évitement, de réduction et, si nécessaire, de compensation.
S’agissant des terres agricoles, les effets temporaires et permanents du projet seront également étudiés. Les questions relatives à la poussière, à l’accès aux parcelles, à la continuité de l’exploitation agricole et aux éventuelles pertes d’usage feront partie des points à examiner avec les exploitants concernés, les collectivités et les autorités compétentes.
